eActros
Charged to change
L’eActros — entièrement électrique, performant et prêt pour ton service. Que ce soit pour le transport régional ou le transport international longue distance, avec l’eActros tu trouveras un camion électrique qui correspond à ton activité. Tu as le choix entre deux ou trois packs de batteries, soit pour plus de charge utile, soit pour plus d’autonomie. De plus, deux variantes de cabine sont disponibles pour répondre à des besoins différents.
Points forts
Un eActros. De nombreuses solutions.
L’eActros est durable et rentable — tant pour le transport régional que pour le transport international longue distance. Grâce aux diverses variantes de véhicules, on trouve pour presque chaque mission de transport une solution adaptée.
- Variantes
- Solutions de charge personnalisées
- Autonomie impressionnante
- Système d'entraînement performant
Que ce soit en tracteur de semi-remorque ou en véhicule à plateau, avec différentes variantes de cabine et de toit ainsi que deux ou trois packs de batteries – l’eActros offre de nombreuses possibilités de configuration.
Plus d'autonomie ou plus de charge utile ? Un accès plus bas dans la cabine éprouvée ou un confort maximal dans la ProCabin ? Tu décides.
La solution sur mesure pour votre entreprise : avec la solution de recharge adaptée, TruckCharge intègre au mieux vos eTrucks dans vos processus et garantit le fonctionnement fiable de l'infrastructure de recharge.
Conçu pour ton travail : l’eActros offre une autonomie allant jusqu’à 500 km sans recharge, en fonction de la capacité de batterie installée et du type de cabine.1
Puissant et intelligent : l’essieu électrique innovant de l’eActros fournit 400 kW de puissance électrique continue et 600 kW de puissance de pointe, offrant ainsi la puissance nécessaire au quotidien exigeant du transport. Et grâce au Predictive Powertrain Control, il met cette puissance impressionnante efficacement sur la route.
La « 130 Years Trucks Edition »
La tradition rencontre
la passion
Pour tous ceux qui ne veulent pas seulement célébrer 130 ans d'histoire du camion, mais aussi les vivre : l'« 130 Years Trucks Edition » pour l'eActros et l'Actros L ProCabin associe un design exclusif à des détails inspirés par l'histoire.
Aperçu des variantes
Ton camion. Ton choix.
Que tu recherches une plus grande autonomie, une charge utile plus élevée ou un confort supplémentaire — tu trouveras ici la variante adaptée à tes besoins. Obtiens ici un aperçu rapide du portefeuille de l'eActros.
Ton camion. Ton choix.
Découvre les nombreuses options qui s'offrent à toi et comment trouver l’eActros qui correspond à ton profil d’utilisation.
1 Capacité nominale d'une nouvelle batterie, basée sur des conditions‑cadre définies en interne. Celle‑ci peut varier en fonction de l'utilisation et des conditions ambiantes.
3 Basé sur des simulations internes, car une norme contraignante et harmonisée pour le Megawatt Charging System (MCS) est actuellement en cours d'élaboration.
5 Le temps de charge est basé sur les conditions‑cadre définies dans l'ISO/SAE 12906 pour les véhicules utilitaires lourds — avec une puissance de charge de 400 kW sur une borne de recharge rapide en courant continu (CC) typique délivrant 500 A.
L’eActros 600 ProCabin
- Autonomie et temps de charge
- Extérieur
- Intérieur
- Prises de force
En savoir plus sur l'eActros
Le pack complet de services pour une vie longue et rentable de l’eActros : diagnostic du véhicule en temps réel via Uptime Mercedes‑Benz Trucks, entretiens, réparations, remplacement des pièces d'usure et bien plus encore. Tout cela est inclus, et ce pour une durée allant jusqu'à 96 mois ou un total de 1 million de km.
Fleetboard te donne en temps réel un aperçu des données pertinentes de tes véhicules et de ton infrastructure de recharge. Avec Charge Management Fleetboard, tu peux visualiser les processus entre ton eActros et ton infrastructure de recharge et les piloter intelligemment. Suis en temps réel, avec Mapping Fleetboard, où se trouvent tes véhicules, s'ils roulent, sont à l'arrêt ou se rechargent – et reçois d'autres données importantes sur tes véhicules.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime vérifie, lors de la mise en service, l'état de nombreux systèmes de votre camion. Il peut détecter des situations critiques – et envoie des instructions de réparation et de maintenance prédictives. Vous pouvez ainsi réagir plus rapidement et éviter autant que possible les pannes prévisibles. Les durées d'immobilisation sont réduites. Ainsi que les coûts y étant associés. De plus, le service vous apporte de la transparence sur des données telles que l'état de charge et l'autonomie restante de vos eTrucks – en tant qu'assistance en temps réel pour les répartiteurs.
Caractéristiques techniques
L'eTruck adapté à tes tâches : ici, tu trouveras un aperçu des détails techniques du tracteur de semi‑remorque et du châssis à plateau.
1 Capacité nominale d'une nouvelle batterie, basée sur des conditions‑cadre définies en interne. Elle peut varier en fonction du cas d'utilisation et des conditions ambiantes.
2 L'autonomie estimée résulte des résultats de simulations internes ainsi que d'essais routiers réels. L'autonomie réelle peut différer de l'autonomie estimée en raison de nombreux facteurs tels que la topographie, les conditions météorologiques, la vitesse, le préconditionnement, les consommateurs auxiliaires, la configuration individuelle du véhicule et le style de conduite.
3 Basé sur des simulations internes, car une norme contraignante et harmonisée pour le Megawatt Charging System (MCS) est actuellement encore en cours d'élaboration.
4 Le temps de charge est basé sur les conditions‑cadre définies dans l'ISO/SAE 12906 pour les véhicules utilitaires lourds — avec une puissance de charge de 400 kW sur une borne de recharge rapide en courant continu (CC) typique délivrant 500 A.
eActros 600
- Portée
- Extérieur
- Intérieur
- Prises de force
En savoir plus sur l'eActros
Le pack de services complet pour une longue et rentable durée de vie de l’eActros Mercedes-Benz : le diagnostic du véhicule en temps réel avec Mercedes-Benz Trucks Uptime, les entretiens, les réparations, le remplacement des pièces d'usure et bien plus encore sont inclus. Et ce, jusqu’à 96 mois ou 1 million km de kilométrage total.
Fleetboard te donne en temps réel un aperçu des données pertinentes de tes véhicules et de ton infrastructure de recharge. Avec Charge Management Fleetboard, tu peux visualiser et piloter intelligemment les processus entre ton eActros et ton infrastructure de recharge. Suis en temps réel, avec Mapping Fleetboard, où se trouvent tes véhicules, s'ils roulent, sont à l'arrêt ou se rechargent – et reçois d'autres données importantes les concernant.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime vérifie, lors de la mise en service, l'état de nombreux systèmes de votre camion. Il peut détecter des situations critiques – et envoie des instructions de réparation et d'entretien prédictives. Ainsi, vous pouvez réagir plus rapidement et éviter autant que possible des pannes prévisibles. Les temps d'immobilisation sont réduits. Et les coûts qui y sont liés aussi. De plus, le service vous apporte de la transparence sur des données telles que l'état de charge et l'autonomie restante de vos eTrucks – en tant qu'assistance en temps réel pour les répartiteurs.
Caractéristiques techniques
L'eTruck adapté à tes tâches : voici un aperçu des détails techniques.
1 Capacité nominale d'une batterie neuve, basée sur des conditions‑cadres définies en interne. Celle‑ci peut varier en fonction du cas d'utilisation et des conditions ambiantes.
2 Le temps de charge est basé sur les conditions‑cadres définies dans l'ISO/SAE 12906 pour les véhicules utilitaires lourds — avec une puissance de charge de 400 kW sur une borne de recharge rapide en courant continu (CC) courante délivrant 500 A.
eActros 400 avec ProCabin
- Portée
- Extérieur
- Intérieur
- Prises de force
En savoir plus sur l'eActros
Le pack de services complet pour une longue et rentable durée de vie de l’eActros Mercedes-Benz : le diagnostic du véhicule en temps réel avec Mercedes-Benz Trucks Uptime, les entretiens, les réparations, le remplacement des pièces d'usure et bien plus encore sont inclus. Et ce, jusqu’à 96 mois ou 1 million de km de kilométrage total.
Fleetboard te donne en temps réel un aperçu des données pertinentes de tes véhicules et de ton infrastructure de recharge. Avec Charge Management Fleetboard, tu peux visualiser les processus entre ton eActros et ton infrastructure de recharge et les piloter intelligemment. Suis en temps réel, avec Mapping Fleetboard, où se trouvent tes véhicules, s'ils roulent, sont à l'arrêt ou se rechargent – et reçois d'autres données importantes les concernant.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime vérifie, lors de la mise en service, l'état de nombreux systèmes de votre camion. Il peut détecter des situations critiques – et envoie des instructions de réparation et de maintenance prédictives. Vous pouvez ainsi réagir plus rapidement et éviter autant que possible les pannes prévisibles. Les durées d'immobilisation sont réduites. Ainsi que les coûts qui y sont associés. De plus, le service vous offre une visibilité sur des données telles que l'état de charge et l'autonomie restante de vos eTrucks – en tant qu'assistance en temps réel pour les répartiteurs.
Caractéristiques techniques
L'eTruck adapté à vos tâches : Vous trouverez ici un aperçu des détails techniques du tracteur de semi-remorque et du châssis de plate-forme.
1 Capacité nominale d'une nouvelle batterie, basée sur des conditions‑cadre définies en interne. Celle‑ci peut varier en fonction du cas d'utilisation et des conditions ambiantes.
2 Le temps de charge est basé sur les conditions définies dans l'ISO/SAE 12906 pour les véhicules utilitaires lourds — avec une puissance de charge de 400 kW sur une borne de recharge rapide en courant continu (CC) courante à 500 A.
3 Basé sur des simulations internes, car une norme contraignante et harmonisée pour le Megawatt Charging System (MCS) est actuellement encore en cours d'élaboration.
L’eActros 400
- Technologie de la batterie / Chaîne cinématique
- Extérieur
- Intérieur
- Prises de force
En savoir plus sur l'eActros
Le pack de services complet pour une longue et rentable durée de vie de l’eActros de Mercedes‑Benz : diagnostic du véhicule en temps réel avec Mercedes‑Benz Trucks Uptime, entretiens, réparations, remplacement des pièces d'usure et bien plus encore sont inclus. Et ce, jusqu’à 96 mois ou 1 million de km de kilométrage total.
Fleetboard te donne en temps réel un aperçu des données pertinentes de tes véhicules et de ton Système d’alimentation électrique. Avec Fleetboard Charge Management, tu peux visualiser et piloter intelligemment les processus entre ton eActros et ton Système d’alimentation électrique. Avec Fleetboard Mapping, suis en temps réel où se trouvent tes véhicules, s'ils roulent, sont à l'arrêt ou se rechargent – et reçois d'autres données importantes les concernant.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime vérifie l'état de nombreux systèmes de votre camion lors de la mise en service. Il peut détecter des situations critiques – et envoie des instructions de réparation et de maintenance prédictives. Vous pouvez ainsi réagir plus rapidement et éviter autant que possible les pannes prévisibles. Les durées d'immobilisation sont réduites. Ainsi que les coûts qui y sont associés. De plus, le service vous apporte de la transparence sur des données telles que l'état de charge et l'autonomie restante de vos eTrucks – en tant qu'assistance en temps réel pour les répartiteurs.
Caractéristiques techniques
L'eTruck adapté à tes tâches : ici, tu trouveras un aperçu des détails techniques du tracteur de semi‑remorque et du châssis à plateau.
1 Capacité nominale d'une nouvelle batterie, basée sur des conditions‑cadres définies en interne. Celle‑ci peut varier en fonction du cas d'utilisation et des conditions ambiantes.
2 Le temps de charge est basé sur les conditions‑cadres définies dans l'ISO/SAE 12906 pour les véhicules utilitaires lourds — avec une puissance de charge de 400 kW sur une borne de recharge rapide CC courante à 500 A.
eActros Lowliner
Faible hauteur.
Volume élevé.
L’eActros est également disponible en version eActros Lowliner – ouvrant ainsi de nouvelles possibilités pour une eMobility rentable dans le transport de grands volumes : sa faible hauteur d'attelage permet le transport de grands volumes avec des Mega-Trailer – pour une hauteur intérieure maximale tout en respectant la hauteur totale légalement autorisée. L’eActros Lowliner se prête parfaitement à l’intégration dans la logistique diesel existante et est proposé avec trois packs de batteries pour plus d'autonomie ou avec deux packs de batteries pour une charge utile plus élevée.
Portée
Le pack (de batteries) adapté à tes tournées.
Que tu sois en service régional ou sur des liaisons internationales – l’eActros est disponible en plusieurs variantes, adaptées à différentes exigences de transport. La première question peut être : as-tu besoin de plus d’autonomie ou d’une plus grande charge utile ? Découvre quel modèle correspond le mieux à ton profil d’utilisation.
Efficacité électrifiée.
Longue distance sans souci de recharge : l'eActros offre une autonomie allant jusqu'à 500 km sans recharge.1 À l'avenir, grâce au standard Megawatt-Charging, il sera possible de passer de 10 % à 80 % en moins de 30 minutes.9 Son système d'entraînement offre une puissance supplémentaire. Et les batteries lithium‑fer‑phosphate (LFP) ne contiennent ni nickel ni cobalt et offrent d'énormes avantages en termes de durée de vie et de flux électrique.
400 contre 600
L’eActros 400
Autonomie moyenne alliée à une charge utile.
Équipé de deux packs de batteries (env. 414 kWh8), l'eActros 400 est le choix idéal pour le transport régional longue distance. Il offre une solution efficace pour les entreprises qui retournent quotidiennement au dépôt ou qui effectuent des tournées courtes à moyennes. Grâce à son poids réduit, une charge utile plus élevée pouvant atteindre 25 t est également disponible.
eActros 600
De longues distances ? Aucun problème.
Grâce à la norme de recharge CCS2 de série, le temps de recharge en cours de route peut être intégré efficacement dans le planning. Les trois packs de batteries LFP d'une capacité totale d'environ 621 kWh8 sont durables, peu exigeants en entretien et exempts de nickel et de cobalt.
Pour un confort supplémentaire sur les longues distances, la ProCabin, proposée en option, améliore non seulement la sensation d'espace, mais réduit aussi la consommation d'énergie grâce à sa forme aérodynamique.
L’eActros 600 est la solution pour des tournées internationales planifiables, car il offre une autonomie de 500 km sans recharge1 et, grâce à sa technologie de recharge et à son confort de conduite, il convient également aux longues distances.
eActros
Histoire d'amour d'une borne de recharge
Calculateur d'itinéraire
Faire de la route.
Ça ne s'arrête pas là : simulez vos itinéraires avec eTruck Ready en tenant compte du trafic, de la météo et du chargement. Et découvrez si l'autonomie de l'eActros 600 est adaptée à vos exigences.
Efficacité électrifiée.
Chaîne cinématique : en avant toute.
En côte ou lors des accélérations, on constate : une conduite efficace nécessite la bonne puissance d'entraînement. Le nouvel essieu électrique est spécialement conçu à cet effet. Avec une puissance électrique continue de 400 kW et une puissance de pointe de 600 kW, il propulse l'eActros 600 puissamment vers l'avant et en côte. Grâce à la technologie de boîte de vitesses à 4 rapports et au système Predictive Powertrain Control, la consommation d'énergie peut même être réduite jusqu'à 50 % par rapport aux véhicules diesel.
Batterie LFP : chargée pour de grandes choses.
Durable et économique, silencieux et puissant : grâce aux batteries au lithium‑fer‑phosphate nouvellement développées, l'eActros vous offre un ensemble complet de bonnes caractéristiques :
- Durée de vie allant jusqu'à 1 200 000 km
- Megawatt-Charging futur : passage de 10 % à 80 % en moins de 30 minutes1
- Conception durable des cellules de batterie sans cobalt ni nickel
- Six ans de garantie
1 Le temps de charge est basé sur les conditions‑cadres définies dans la norme ISO/SAE 12906 pour les véhicules utilitaires lourds — avec une borne de charge dimensionnée selon le standard Megawatt Charging System (MCS). Disponibilité prévue à partir du 3e trimestre 2027.
Variantes de cabine
Deux cabines, un objectif :
Confort.
L’eActros est disponible avec le design de cabine éprouvé ClassicSpace et StreamSpace ainsi qu’avec la nouvelle ProCabin (disponible en Stream, Big et GigaSpace).
Alors que les cabines éprouvées sont conçues pour des trajets plus courts ou des arrêts plus fréquents, la ProCabin offre un espace maximal et un confort supplémentaire pour les trajets plus longs. Toutes les variantes sont livrées de série avec le moderne Multimedia Cockpit Interactive 2.
ProCabin
Le petit plus de confort pour les longues journées.
Le calme dans le cocon. Moins de bruit et moins de vibrations procurent une toute nouvelle sensation de conduite. L'isolation de la cabine et la chaîne cinématique à faible niveau sonore créent une sorte de cocon acoustique. De ce fait, le niveau sonore perçu n'est qu'environ la moitié de celui d'un camion classique. Pour garder l'esprit clair même après de longues journées.
Montez à bord et partez en toute sérénité. Avec un chauffage du siège amélioré, un port USB supplémentaire, une commande système intuitive pour les réglages personnalisés, un éclairage d’ambiance agréable et des accessoires en option tels qu’une prise 230 V ou un second réfrigérateur, la ProCabin devient une zone de confort — de jour comme de nuit.
La ProCabin est très efficace : de la forme aérodynamique du toit avec un spoiler avant supplémentaire, en passant par des volets d’extrémité profilés en forme d’aile jusqu’à la MirrorCam — tout est optimisé pour réduire la résistance à l’air et accroître l’efficacité énergétique. Et : les Matrix-LEDs (en option) assurent une très bonne visibilité.
eActros 600
Camion de rêve
Cabine éprouvée
Tout ce dont vous avez besoin. Rien ne vous manque.
À peine audible, à peine perceptible — dans la cabine ClassicSpace ou StreamSpace au design éprouvé, l'ambiance reste agréablement silencieuse même à pleine vitesse. Les bruits et vibrations réduits soulagent le conducteur et favorisent ainsi une meilleure concentration au volant.
Accès facilité : grâce à un accès surbaissé de 17 mm, la montée est sensiblement plus confortable — idéal pour les arrêts fréquents.
L’eActros, doté de la cabine L éprouvée d’une largeur de 2,30 m – disponible en ClassicSpace et en StreamSpace – est idéal pour des missions comportant des arrêts fréquents et peu d’escales nocturnes. Il offre un confort étudié, des systèmes d’assistance modernes et une connectivité numérique. Et, naturellement, embarque de série le Multimedia Cockpit Interactive 2 avec intégration smartphone via Apple CarPlay ou Android Auto.
eActros
Enfin un peu de calme et de paix.
Multimedia Cockpit Interactive 2
Le trajet devient intelligent.
Arriver plus serein : l'eActros vous aide grâce à un confort du conducteur à un niveau inédit. Au programme : le Multimedia Cockpit Interactive 2, intuitif à utiliser — avec commande vocale, LiveTraffic et TruckLive pour une eNavigation intelligente, des mises à jour sans fil et bien d'autres fonctions intelligentes, comme Wireless Apple CarPlay et Android Auto. Même à distance, vous restez bien connecté grâce à la Remote Truck App 3.0.
Multimedia Cockpit Interactive 2 : la conduite devient intelligente.
Le second écran du Multimedia Cockpit Interactive 2 complète l'écran principal et garantit une lisibilité maximale. Par l'écran tactile ou le volant multifonction, tu peux contrôler des fonctions telles que le chauffage, la climatisation, la navigation, la téléphonie et l'éclairage — ainsi que le système d'infodivertissement radio intégré.
La commande vocale vous permet de garder les yeux sur la route et les mains sur le volant. Le poste de conduite se commande de façon intuitive, se configure individuellement et vous offre également une application de tachygraphe pratique* pour la saisie du temps.
L'eNavigation intégrée est conçue pour les véhicules électriques, prend en compte les temps de charge, l'infrastructure de recharge et le profil d'itinéraire — et reste toujours à jour grâce à TruckLive et aux mises à jour sans fil. Les alertes de trafic en temps réel et LiveTraffic aident à éviter les retards.
La Remote Truck App 3.0 apporte un contrôle supplémentaire sur le smartphone – par exemple grâce à l'affichage de l'état de la batterie, à la localisation du véhicule ou à des fonctions de confort.
Caractéristiques techniques
Quel eActros te convient ?
Les qualités intérieures comptent. Mais aussi l'extérieur. Plus d'autonomie ou plus de charge utile ? CCS ou MCS ? Compare les caractéristiques techniques qui sont décisives pour ton utilisation.
Quel eActros te convient ?
1 Capacité nominale d'une nouvelle batterie, basée sur des conditions‑cadre définies en interne. Celle‑ci peut varier en fonction du cas d'utilisation et des conditions ambiantes.
2 Le temps de charge est basé sur les conditions‑cadre définies dans l'ISO/SAE 12906 pour les véhicules utilitaires lourds — avec une puissance de charge de 400 kW sur une borne de recharge rapide en courant continu (CC) typique délivrant 500 A.
3 Basé sur des simulations internes, car une norme contraignante et harmonisée pour le Megawatt Charging System (MCS) est actuellement encore en cours d'élaboration.
Sécurité
Des aides attentives à bord.
Safety first – c'est ce que vous pouvez attendre d'un véhicule arborant l'étoile. L'eActros ne se distingue pas seulement par les systèmes d'assistance à la sécurité de Mercedes‑Benz Trucks, mais aussi par des fonctionnalités spécialement conçues pour lui. Et avec la MirrorCam, vous bénéficiez d'une meilleure visibilité tout autour de votre camion.
Systèmes d'assistance à la conduite : votre mise à niveau en matière de sécurité.
En toute sécurité – grâce aux systèmes d’assistance innovants de Mercedes‑Benz Trucks présents dans l’eActros. Son concept de sécurité intégrale ne se contente pas de respecter les prescriptions et normes légales : certaines fonctions vont même au‑delà.
L'Active Drive Assist de dernière génération offre encore plus de sécurité et de confort, notamment sur les longs trajets. De la régulation automatique de la distance (y compris la fonction Stop-and-go dans les embouteillages) à l'assistant de franchissement de ligne intelligent jusqu'à la fonction Emergency Steering : en cas de risque de collision lors d'un changement de voie, le système peut intervenir activement et ramener votre camion sur sa propre voie. Si, par exemple, vous n'êtes plus en mesure d'agir en raison de problèmes de santé, l'alerte Hands-off peut, en l'absence de réaction de votre part, effectuer un freinage d'urgence contrôlé.
L'Active Brake Assist est déjà conforme à la législation AEBS (Advanced Emergency Braking System) qui entrera en vigueur en septembre 2028. La technologie de fusion à 270° offre une détection de l'environnement élargie. Ainsi, le système est capable de réagir encore plus rapidement aux situations critiques. Cela permet d'éviter davantage d'accidents tant pour les véhicules jusqu'à 90 km/h que pour les piétons et les cyclistes jusqu'à 60 km/h. Le système indique désormais clairement s'il n'est pas encore pleinement actif.
L'Active Sideguard Assist perfectionné de troisième génération peut vous aider lors des changements de voie et des manœuvres de changement de direction. Ses capteurs surveillent non seulement, comme auparavant, les zones côté conducteur et côté passager, mais aussi la zone située devant le véhicule, et peuvent détecter des usagers arrivant en sens inverse à des vitesses allant jusqu'à 120 km/h. Ainsi, les situations critiques lors des manœuvres de changement de direction peuvent être désamorcées non seulement du côté passager, mais aussi du côté conducteur. En cas d'urgence, l'Active Sideguard Assist 3 peut déclencher un freinage automatisé jusqu'à une vitesse du véhicule de 20 km/h.
Le Frontguard Assist peut accroître la sécurité de conduite avant même que vous ne preniez la route : il surveille la circulation devant le véhicule et vous assiste dans la plage de vitesse jusqu'à 15 km/h, c'est‑à‑dire par exemple à l'arrêt du véhicule, dans les situations de démarrage ou aux croisements. Si le système détecte des objets en mouvement devant le véhicule, tels que des personnes, le système d'avertissement peut aider à réagir à temps avec un message de danger à deux niveaux.
L'Attention Assist 2 peut contribuer à prévenir les accidents en détectant l'inattention ou la fatigue du conducteur, grâce à un avertissement visuel et un signal d'alerte. À l'aide d'une caméra intégrée, il détecte l'attention visuelle du conducteur en fonction de l'angle de vision et du niveau de fatigue. Toutes les données restent dans le véhicule.
L'Active Cross Traffic Assist vous aide à éviter les collisions avec des véhicules qui traversent rapidement. Grâce à la technologie de fusion de capteurs à 270° combinant caméras et capteurs radar situés à l'avant, aux angles et sur les côtés du camion, le système peut détecter des véhicules qui traversent à des vitesses allant jusqu'à 120 km/h. En cas de collision imminente, l'Active Cross Traffic Assist avertit d'abord visuellement et acoustiquement du côté concerné et engage, si nécessaire, simultanément un freinage partiel. Si le conducteur ne réagit pas, le système peut déclencher un freinage à fond automatique.
Évaluation EuroNCAP « Safer Trucks »
4 étoiles pour l'Actros.
L'Actros testé en 2025 avec les derniers systèmes de sécurité disponibles chez Mercedes-Benz Trucks a obtenu les meilleures notes au test EuroNCAP actuel.
L’eActros sur la route
En déplacement avec une propulsion électrique.
Un quotidien réel. De véritables défis. Une réelle valeur ajoutée : l'eActros n'est plus une vision d'avenir, il se révèle jour après jour comme un compagnon durable et confortable du transport. Monte à bord et vis l'innovation de près !
Bilan écologique
Jusqu’à 80 %* d’émissions équivalentes de CO2 en moins.
Avec l’eActros 600 ProCabin, tu réduis ton empreinte CO2eq. Bien qu’en raison de ses batteries il enregistre lors de la production des émissions de CO2eq initialement plus élevées qu’un camion diesel comparable, le point d’équilibre est déjà atteint après un peu plus de 83 000 kilomètres parcourus si tu charges l’eActros 600 exclusivement avec de l’électricité d’origine renouvelable. Sur environ 10 ans, soit 1,2 million de kilomètres parcourus, au cours de l’ensemble de son cycle de vie – de la production à la fin de son exploitation – l’eActros 600 permet, selon le mix électrique, d’économiser jusqu’à 80 % des émissions de CO2eq. Cela ressort de l’analyse du cycle de vie – l’analyse du bilan énergétique et des impacts sur l’environnement.
Si l'eActros 600 avec ProCabin est rechargé avec de l'électricité entièrement issue d'énergies renouvelables (EU-Green-Grid-Mix**), son bilan CO2eq par rapport à des camions diesel comparables est compensé après un peu plus de 83 000 kilomètres sur la route — et ce, pour une durée de vie d'environ 1,2 million de kilomètres.
Si l'eActros est rechargé avec le mix électrique moyen incluant des sources d'énergie fossile (EU-Grid-Mix 2020**), il dépasse les camions diesel comparables après un peu plus de 155 000 kilomètres et compense le bilan CO2eq accumulé depuis la production.
Après avoir été en service jusqu'à 10 ans et avoir parcouru jusqu'à 1,2 million de kilomètres, l'eActros 600 avec ProCabin a rempli sa mission. Il n'a pas seulement évité des émissions de CO2eq que des camions diesel comparables auraient générées sur la même période. En outre, sur l'ensemble de son cycle de vie, l'eActros 600 permet de réduire jusqu'à 51 % les polluants de l'air et de l'eau.
La plus grande économie est réalisée par l'eActros 600 avec ProCabin lorsqu'il puise son énergie pendant toute sa durée de vie dans des sources renouvelables telles que la biomasse ou l'énergie éolienne, solaire et hydraulique. L'EU-Green-Grid-Mix 2021 représente précisément cet approvisionnement électrique moyen à 100 % d'énergies renouvelables.
Bien sûr, votre camion peut aussi se recharger à partir de sources qui, en plus des énergies renouvelables, incluent des sources fossiles. Ce mix électrique est représenté par l'EU-Grid-Mix 2021. Comparé à un véhicule diesel, ce mix électrique reste lui aussi économe.
Alors que le bilan total en CO2eq de l'eActros 600 par rapport à un camion diesel comparable s'équilibre avec l'EU-Green-Grid-Mix 2021 après un peu plus de 83 000 kilomètres, c'est le cas avec l'EU-Grid-Mix 2021 après environ 155 000 kilomètres.
* EU-Green-Grid-Mix 2021 – basé sur une analyse du cycle de vie du véhicule (ACV), réalisée conformément aux directives certifiées de TÜV Rheinland Energy & Environment GmbH et harmonisée avec ISO 14040 et ISO 14044. L'évaluation a été soumise à un examen critique par Sphera Solutions GmbH Inc., un expert tiers indépendant en matière de durabilité et d'analyse du cycle de vie. Les décisions prises lors de l'élaboration de cette ACV, y compris les spécifications de l'unité fonctionnelle et les méthodologies, ont une influence significative sur les résultats. Par conséquent, une comparaison avec d'autres modèles de poids lourds ou véhicules n'est ni recommandée ni prévue.
** Source des données pour les mix énergétiques, fournie par sphera.com.
*** Simulé avec Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO 3.3.15, 3102).
Conseils et services
Personnalisé. À tout moment.
Ton camion restera ainsi plus longtemps là où il te rapporte de l'argent : sur la route. Des contrats de service personnalisés, un réseau dense d'ateliers et le Mercedes‑Benz Trucks Service24h, joignable 24 heures sur 24, te permettent de réduire au maximum les durées d'immobilisation. Lors de la maintenance – et même en cas de panne, aussi rare soit-elle.
TruckCharge
Solutions de recharge pour ton business
Découvrez avec TruckCharge la combinaison globale de conseil, de système d’alimentation électrique et d’exploitation pour camions électriques. De l’analyse de vos conditions d’exploitation à la mise à disposition et à l’exploitation de bornes de recharge ultramodernes – TruckCharge garantit une intégration sans faille et un fonctionnement fiable.
Services numériques.
Offre-toi un peu d'aide numérique pour la gestion de ton véhicule afin de rendre l'exploitation de ton camion plus rentable : grâce aux services intelligents tels que Mercedes-Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive et le portail client My TruckPoint for Mercedes-Benz Trucks. Pour une meilleure planification de la maintenance, des séjours en atelier plus courts, plus de transparence en déplacement – ou une planification d'itinéraires dynamique basée sur des données de trafic en temps réel. D'ailleurs : même notre Mercedes-Benz Trucks Service24h est encore plus rapide en cas de panne lorsqu'il peut accéder aux données numériques de l’eActros.
Services numériques.
Fleetboard
Fleetboard te donne en temps réel un aperçu des données pertinentes de tes véhicules et de ton système d'alimentation électrique.
- Avec Charge Management Fleetboard, tu peux consulter les processus entre ton eArocs et ton système d'alimentation électrique et les piloter intelligemment.
- Avec Mapping Fleetboard, suis en temps réel où se trouvent tes véhicules, s'ils roulent, sont à l'arrêt ou se rechargent – et reçois d'autres données importantes sur tes véhicules.
- Garde, avec Logbook Fleetboard, le carnet de bord numérique, une vue d'ensemble de l'historique des tournées d'un véhicule. Grâce à l'aperçu des trajets individuels, tu peux ainsi identifier facilement de nouveaux potentiels de ton eActros.
Mercedes-Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime vérifie l'état de nombreux systèmes de votre camion lors de la mise en service. Il peut détecter des situations critiques – et envoie des instructions de réparation et de maintenance prédictives. Vous pouvez ainsi réagir plus rapidement et éviter autant que possible les pannes prévisibles. Les durées d'immobilisation sont réduites. Ainsi que les coûts qui y sont associés.
My TruckPoint for Mercedes-Benz Trucks et TruckLive
Gérer tes véhicules ainsi que les contrats et informations associés : tu peux le faire facilement avec My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, le portail client numérique. Ici, tu peux aussi enregistrer ton eActros et bénéficier de trois ans d'accès gratuit à TruckLive. À l'issue de la période gratuite de 36 mois, tu peux obtenir TruckLive en tant que service payant. Tant que tu es client des Fleetboard Paid Services ou titulaire de nos contrats de service Mercedes‑Benz Trucks, TruckLive restera gratuit même après les 36 mois.
TruckLive est ton accès à notre univers de services numériques. Il te permet un guidage d'itinéraire dynamique. Et offre des fonctions utiles telles qu'une gestion efficace de la maintenance ainsi que de nombreux autres services spécifiques disponibles prochainement.
- Une gestion de la maintenance améliorée grâce à des prévisions actualisées des intervalles d'entretien
- Notifications d'événements concernant les réparations nécessaires
- Transparence sur l'état de ton véhicule, de l'usure des freins à la pression des pneus
- Des temps de trajet réduits et une meilleure planification grâce aux données de circulation en temps réel dans la navigation de ton véhicule
- Numérique et gratuit : contrats via My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks et activation pour TruckLive1 pour tes véhicules
1 Tant que vos véhicules remplissent les conditions techniques requises pour TruckLive.
Services financiers
Solution parfaitement adaptée.
Passer à l'eMobility aussi facilement que possible : grâce aux services financiers sur mesure de Daimler Truck Financial Services. Qu'il s'agisse de l'utilisation ou de la propriété du véhicule – Daimler Truck Financial Services a la solution individuelle pour votre camion et votre entreprise.7
Garantie
La garantie pour de nombreux cas.
La garantie complète Mercedes‑Benz Trucks à compter de la sortie d'usine couvre l'ensemble du véhicule (max. 12 mois sans limitation de kilométrage), l'ePowertrain (max. 36 mois ou 360 000 km) et les batteries haute tension (max. 72 mois ou 720 000 km ou 1 800 cycles de charge).6
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Les illustrations et les textes peuvent présenter des accessoires ou des options non compris dans la composition de la fourniture de série. Les illustrations présentées ne sont fournies qu'à titre d'exemple et ne sauraient correspondre obligatoirement à l'état réel des véhicules d'origine. L'apparence des véhicules d'origine peut différer de ces illustrations. Sous réserve de modifications. Les illustrations et les textes peuvent également contenir des modèles, des prestations d'assistance, des services et des produits qui ne sont pas proposés dans certains pays.
En tant qu'entreprise active à l'échelle internationale, l'égalité des chances, la diversité, l'ouverture d'esprit et le respect font partie des convictions fondamentales de Daimler Truck AG. Nous le montrons dans notre façon de penser, d'agir et de communiquer. En principe, tous les termes choisis incluent évidemment tous les sexes et toutes les identités.
1 L'autonomie a été déterminée en interne dans des conditions d'essai spécifiques, après préconditionnement avec un tracteur de semi-remorque 4x2 d'un poids total en charge de 40 t à une température extérieure de 20 °C en exploitation sur longues distances, et peut différer des valeurs déterminées conformément au règlement (UE) 2017/2400.
2 Les systèmes d'assistance ne peuvent que soutenir les conductrices et conducteurs. La responsabilité de la conduite sûre du véhicule incombe toujours entièrement au conducteur ou à la conductrice.
3 De série dans l'UE pour certaines configurations de véhicule.
4 Avec l'option S2J, il est possible d'empêcher au niveau du système la possibilité de désactivation des systèmes de freinage d'urgence Active Brake Assist 6 Plus.
5 Équipement optionnel, uniquement en combinaison avec la direction Servotwin, l'assistant de régulation de distance, Active Brake Assist 6 Plus, l'assistant de stabilité et le Multimedia Cockpit Interactive 2.
6 Pour ePowertrain et les batteries haute tension, ce qui est atteint en premier s'applique. Un dossier de garantie sur les batteries haute tension est ouvert lorsque, dans les conditions mentionnées, le State of Health des batteries haute tension passe en dessous de 80 %.
7 Les produits de Daimler Truck Financial Services ne sont pas disponibles dans tous les pays. La disponibilité peut être vérifiée auprès du distributeur sur le marché concerné.
8 Capacité nominale d'une batterie neuve, basée sur des conditions‑cadre définies en interne. Celle‑ci peut varier en fonction du cas d'utilisation et des conditions environnementales.
9 Le temps de charge est basé sur les conditions‑cadre définies dans la norme ISO/SAE 12906 pour les véhicules utilitaires lourds – avec une borne de charge conçue selon la norme Megawatt Charging System (MCS). Vraisemblablement disponible à partir du 3e trimestre 2027.
Le temps de charge est basé sur les conditions‑cadre définies dans la norme ISO/SAE 12906 pour les véhicules utilitaires lourds – avec une puissance de charge de 400 kW sur une borne de recharge DC rapide standard délivrant 500 A.